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花莲民众陈情要求尽快改善脆弱的苏花公路

2019年05月17日 栏目:网络

花莲民众陈情要求尽快改善脆弱的苏花公路11月1日,上千台湾东南部花莲县的民众集结在台北市“中正纪念堂”,然后游行到凯达格兰大道,下午又到

花莲民众陈情要求尽快改善脆弱的苏花公路

11月1日,上千台湾东南部花莲县的民众集结在台北市“中正纪念堂”,然后游行到凯达格兰大道,下午又到“环保署”陈情,诉求“让我安全回家”,要“一条安全的路”。要求“环保署”尽快通过环境评测。当局尽快动工“苏花改”(苏花公路改善工程)。中新社发 陈立宇 摄

中新社台北11月1日电(陈立宇 王健) 上千台湾东南部花莲县的民众, 1日上午集结在台北市“中正纪念堂”,然后游行到凯达格兰大道静坐,下午又到“环保署”陈情,诉求“让我安全回家”,要“一条安全的路”。要求“环保署”尽快通过环境评测,当局尽快动工展开苏花公路改善工程。   21日,美丽又脆弱的苏花公路发生了其78年来的灾难,20名大陆游客因台风带来的豪雨使道路出现塌方而失踪,已证实1人遇难,仍有19人下路不明。台湾也有2名民众证实遇难,4名仍失踪。

昨天上午,在从“中正纪念堂”出发前,参加表达诉求的花莲民众全体起立,默祷1分钟,为此次在苏花公路坍方的罹难者致哀。

地质脆弱的苏花公路,因先天不足,自建路以来,不论天候如何都有可能发生落石,尤其在大雨或台风过后,更常会出现落石塌方情形。平均每年因塌方、落石、泥石流等遇难的人数多达二、三十人。而台湾“交通部”公路总局的有关统计数字也显示,自2002年至2009年,苏花公路仅因大小塌方而致道路单向或双向中断受阻的次数便多达202次。

目前,花莲民众北上的交通,除了铁路火车,也有航空,但运力不足,因此苏花公路仍是花莲民众北上的重要和便捷的途径。为生计“明知山有虎”,也只能向“虎山”行。而对旅游业者和游客来说,则又常常为其一侧是太平洋,一侧是台湾中央山脉峭壁,沿途地势险峻,景观雄奇,多有令人赏心悦目“绝色之地”的魅力所吸引,欲赏美景或求便捷而忘了危险。

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